Presiones de los neumáticos de automóviles

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Detalles que debes tener pendiente en tu automóvil

Aceite de motor

El aceite del motor se cambia durante el mantenimiento periódico del automóvil. La pérdida de las propiedades del aceite de motor se debe tanto al tiempo como al kilometraje. depende. Por tanto, según el modelo de vehículo, un determinado km. Cuando se completa el límite (por ejemplo, 15.000 km) o el período de sustitución (por ejemplo, un año), es el momento de cambiar el aceite del motor del vehículo. Además de estos, el aceite del motor puede disminuir debido a fallas en el sistema mecánico. Si el nivel de aceite del motor cae por debajo del valor límite, continuar la operación del vehículo puede causar daños permanentes al motor y partes relacionadas.

El nivel de aceite del motor debe estar entre las dos líneas de la varilla medidora de aceite del motor. La revisión del aceite del motor debe realizarse cuando el vehículo esté frío sobre una superficie plana. De esta forma, el aceite existente se filtrará y dará un valor más preciso.

Rendimiento de motor

El hecho de que los filtros de aire y combustible estén desgastados, obstruidos y hayan perdido sus propiedades afecta directamente el rendimiento del motor y el consumo de combustible. La obstrucción del filtro de aire provoca un aumento de combustible en la relación de mezcla aire / combustible. Durante el mantenimiento periódico de su automóvil, se reemplaza el filtro de aire, mientras que la exposición prolongada de su automóvil a condiciones polvorientas requiere un reemplazo más frecuente del filtro de aire. Los problemas tales como irregularidades en ralentí, cambios repentinos de potencia y marcha brusca relacionados con el funcionamiento del motor deben ser examinados por el personal técnico de servicios de automóviles. En invierno, especialmente los motores diesel no deben arrancarse repentinamente a altas revoluciones antes de que alcancen la temperatura de funcionamiento suficiente.

Limpiaparabrisas y agua de limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas que se endurecen y desgastan en las duras condiciones invernales o en las calurosas condiciones del verano, pierden rendimiento, funcionan más fuerte y distraen al conductor causando incomodidad. No puede proporcionar una limpieza suficiente sobre los cristales de los automóviles. La sustitución de los limpiaparabrisas antiguos aumenta la comodidad y la seguridad de conducción. Es posible que necesitemos agua de vidrio de acuerdo con el clima y las condiciones de la carretera, por lo que se debe verificar con frecuencia el llenado del depósito de agua del limpiaparabrisas. Chorros de limpiaparabrisas obstruidos, posibles problemas en mangueras o conexiones hacen que el sistema no funcione correctamente.

Llantas de auto

Los neumáticos se desgastan según la carretera, las condiciones de la carretera, los hábitos de uso del vehículo y el tiempo. Los neumáticos viejos deben reemplazarse. Debe asegurarse de que la llanta de repuesto esté revisada y en buenas condiciones. La profundidad ideal de la banda de rodadura de los neumáticos que garantizan el agarre del automóvil en la carretera debe ser de 3 mm. Si la fecha de cambio de neumáticos está cerca, es beneficioso realizar el cambio antes del viaje. Los ajustes de equilibrio deben comprobarse en cada cambio de neumático.

 

La presión de los neumáticos debe comprobarse mensualmente y debe aplicarse la presión correcta según el tamaño del neumático. A 8.000-10.000 km, los neumáticos delanteros se pueden montar en la parte trasera y los traseros en la parte delantera para compensar el desgaste de los neumáticos como el cuidado de la bateria para coches en las palmas

Neumático de verano - Neumático de invierno

Como parte móvil del vehículo en la carretera, los neumáticos deben seleccionarse y utilizarse de acuerdo con las condiciones estacionales. Los neumáticos de automóvil se fabrican de forma diferente a los neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos de invierno tienen compuestos especiales que evitan que se endurezcan, lo que les permite trabajar en temperaturas frías de hasta -40 grados. Mientras que los neumáticos de verano tienen una pasta más dura en comparación con las condiciones de clima cálido, los neumáticos de invierno tienen una pasta más suave y patrones capilares que aumentan el agarre en carreteras nevadas y heladas. Por esta razón, los neumáticos de verano deben ser preferidos para la temperatura del aire de día y noche por encima de +7 grados, mientras que los neumáticos de invierno deben usarse con temperaturas promedio de día y noche por debajo de +7 grados.

 

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